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武漢凱迪正大電氣有限公司
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荊門電力預防性試驗車
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KD-9000電力預防性試驗車是根據《DL/T596-1996 電力設備預防性試驗規(guī)程》及其它設備試驗要求，針對各大變電站內的電力設備投運前的交接試驗及周期性的預防性試驗進行設計研發(fā)的。適用于電力、鐵路電氣化、冶金、煤礦等行業(yè)安裝運行的變電站、鐵路牽引變電所、開閉所等高壓電氣設備的工程交接試驗和運行中的預防性試驗。本試驗車對設備管理、數據管理、數據傳輸、數據安全、報表輸出、現場試驗操作和控制等提供了新的思路和方法，車內全部測試設備不需搬運即可進行試驗。這不僅規(guī)范了對試驗設備、試驗過程及數據記錄分析的管理，還大大提高了現場試驗效率，縮短了現場試驗時間，減少了由于停電帶來的經濟損失。
KD-9000是一種采用數字監(jiān)控和網絡通訊的智能集約型電力試驗車，用于變電站、發(fā)電站等供電部門的集中試驗、斷電搶修等具有特殊要求的場合。該試驗車已申請多項zhuanli，由于它能根據用戶要求，選配各種配置，并可完成現場大多數電力預防試驗項目，所以在電力行業(yè)得到廣泛了應用。 此外，需要使用的測試裝置和設備都集中放置在專用的試驗車上，可以直接運輸到試驗現場，試驗后又可以整體運回倉庫，非常方便。
1、集中控制屏上裝有十來臺最常用設備，使用時不需將設備搬運至車外即可進行測試，用戶通過計算機集中控制這些設備，并利用計算機通過自帶網絡系統控制其它未安裝在集中控制屏中的設備。
2、所有裝置，除可在試驗車上使用外，還可單機使用。
3、預防性試驗車根據《DL/T596-1996 電力設備預防性試驗規(guī)程》配置了十余種電力設備，同時客戶可以根據自己的需求選擇配備設備。
4、高可靠性。現場條件和實驗室不能相比，由于試驗的設備種類和項目繁多以及車輛本身的容積限制，不可能每一個試驗項目帶上幾臺備用的設備，這就要求每一種設備必須具備非常高的可靠性，保證到現場以后能夠完成各種試驗。
5、高穩(wěn)定性。車載設備必須具有高穩(wěn)定性，不能一下顯示這個數據，一下顯示另一個數據，導致專家診斷系統或試驗人員無法判斷被試設備是否滿足規(guī)程或規(guī)定的要求，造成不必要的停電檢修或其他誤判。
6、高準確性。充分利用在預防性試驗和測控領域多年來積累的豐富經驗，全面考慮設備的電磁兼容性和惡劣的現場測試環(huán)境，保證測量的數據準確，可信。
7、集成度高。按照現場預防性/交接試驗要求，配置齊備的試驗設備，高度集成在改裝后的車上，數據管理系統對各種試驗儀器進行集中管理。
8、本電力預防性試驗車還具有完善的輔助系統。隨車配置了GPS系統、無線調度通信系統、專家診斷系統、設備管理系統、集中控制系統、車輛防震單元、監(jiān)控單元、呼唱單元、倉儲單元、安全示警單元、照明單元等，可以為現場試驗提供強大的支持和幫助。
9、車載智能GPS導航系統，可對行車軌跡進行記錄；可通過互聯網訪問實現遠程車輛定位與指揮；可與GOOGLE Earth 和GOOGLE Map無縫鏈接，實現全球范圍內跟蹤定位；專用GPS模塊+嵌入式設計，無需開啟車載電腦，就能實現GPS定位及遠程監(jiān)控功能。（選配）車載視頻系統：80米遠紅外自動對焦攝像機、360度旋轉高性能云臺，配合高品質視頻服務器，車內即可觀察現場試驗情況；配合GPS系統、3G、無線通訊、互聯網、視頻監(jiān)控等功能，實現在辦公室內移動辦公；通過GPS定位系統，無論在哪里，電力試驗車的位置均可在導航系統中實時顯示；通過視頻監(jiān)控系統，在辦公室內便可知道現場試驗情況，指導現場工作，檢查試驗結果；更有利于在辦公室內統籌安排工作，下達工作任務。搭載最新3G網絡技術，配合無線通迅系統功能，實現360度網絡通迅。車載3G通訊系統，可通過3G網絡實現互聯網訪問；可實現車載電腦與遠程電腦的信息交換；可無需開啟車載電腦就能實現遠程監(jiān)控：車載攝像機操作、車載云臺操作、車載視頻監(jiān)控；可無需開啟車載電腦就能實現遠程設備監(jiān)控與操作，通過聯網實現專家會診；還可通過3G網絡實現遠程設備調試與在線升級。車載局域網及無線網絡，可使裝置器與裝置器，裝置器與計算機之間相互通訊，使裝置器操作方便快捷。（選配）車載裝置器無線通迅系統，可使車載裝置器在離開試驗車使用時；能通過無線網絡實現與試驗車的通信；遠程監(jiān)控系統也可以通過該無線通訊系統訪問裝置器。（選配）
車體及改裝部分 | ||
名稱 | 型號 規(guī)格 | 數量 |
依維柯/全順 | 可選 | 1臺 |
車體改裝 | — | 11項 |
發(fā)電機 | 本田EC2500CX | 1臺 |
車載視頻系統 | — | 1臺 |
車頂照明系統 | KD-9000/1 | 1套 |
車載報警系統 | KD-9000/2 | 1套 |
車載擴音系統 | KD-9000/3 | 1套 |
車載空調（可選） | 格力1.5P | 1套 |
車載起重系統（可選） | KD-9000/4 | 1臺 |
通訊、智能設備、軟件部分 | ||
專業(yè)車載電腦 | HTPC主機 | 1臺 |
液晶顯示器(可選) | 飛利浦20寸寬屏 | 1臺 |
激光打印機 | HP1020 | 1臺 |
電腦標簽機 | 9500PC | 1臺 |
智能車載供電系統 | KD-9000/5 | 1套 |
車載3G通訊系統 | KD-9000/6 | 1套 |
車載GPS定位系統 | KD-9000/7 | 1套 |
車載局域網及無線網絡（選配） | KD-9000/8 | 1套 |
車載裝置器無線通訊系統（選配） | KD-9000/9 | 1套 |
名稱 | 型號 規(guī)格 | 數量 |
車載音控系統 | KD-9000/3 | 1套 |
裝置通訊軟件（可選） | KD-9000/10 | 16套 |
GPS導航軟件（可選） | KD-9000/11 | 1套 |
視頻監(jiān)控及云臺軟件 | KD-9000/AV | 1套 |
標配測試裝置器部分 | ||
電源控制系統 | KD-9000/POWER | 1套 |
變頻串聯諧振試驗裝置 | KD-9000/KDXZ-216/216 | 1臺 |
直流高壓發(fā)生裝置 | KD-9000/KDZG-200/2 | 1臺 |
智能回路電阻測試裝置 | KD-9000/KDHL-200 | 1臺 |
變比組別極性測試裝置 | KD-9000/KDB-II | 1臺 |
直流電阻快速測試裝置 | KD-9000/KDSR-20 | 1臺 |
高壓開關特性測試裝置 | KD-9000/KDKC-6A | 1臺 |
氧化鋅避雷器測試裝置 | KD-9000/KDYZ-208 | 1臺 |
異頻介質損耗測試裝置 | KD-9000/KD-600A | 1臺 |
絕緣油介電強度測試裝置 | KD-9000/KDJC-II | 1臺 |
智能絕緣電阻測試裝置 | KD-9000/KD500 | 1臺 |
微機繼電保護裝置 | KD-9000/KDJB-1200 | 1臺 |
語言無線高壓核相器 | KDHX/6-35kV | 1臺 |
語言無線高壓核相器 | KDHX/110kV | 1臺 |
選配測試裝置部分 | ||
全功能互感器特性綜合測試儀 | KD-9000/KDHG-G | 1臺 |
全功能互感器現場校驗儀 | KD-9000/KDHG-103 | 1套 |
電纜故障測試系統（全配置） | KD-9000/KD-217 | 1臺 |
SF6氣體綜合分析儀 | KD-9000/KDSF-II | 1臺 |
絕緣油微量水分測定儀 | KD-9000/ KDW-106 | 1臺 |
高精度SF6氣體檢漏儀 | KD-9000/KDWG-II | 1臺 |
變壓器繞組變形測試裝置 | KD-9000/KDRB-Ⅱ | 1臺 |
變壓器空負載測試裝置 | KD-9000/KDBR-IV | 1臺 |
精密油介損自動測試裝置 | KD-9000/KD610 | 1臺 |
有載分接開關測試裝置 | KD-9000/KDKC-200B | 1臺 |
升流器 | KD-9000/KDSL-82-1000/6 | 1臺 |
全自動電容電橋測試儀 | KD-9000/KD-500 | 1臺 |
大型地網接地電阻測試儀 | KD-9000/KDWR-5A | 1臺 |
交流干式試驗變壓器 | KD-9000/KDYD-10/100 | 1臺 |
放電保護球隙 | Q-100 | 1臺 |
高壓測量裝置（分壓器） | FRC-100 | 1臺 |
其他附件部分（可選） | ||
接地棒 | EC-4/110KV | 1組 |
語言驗電器 | EC-2/10/35/110KV | 各一只 |
絕緣手套和絕緣靴 | 12kV/35kV | 各3雙 |
對講機 | 摩托羅拉 | 1套 |
衣帽柜 | 1個 | |
絕緣膠墊 | 10 kV | 一張 |
安全圍欄（帶盤架）、 | 若干 | |
塑料警示牌 | 若干 | |
急救箱 | 1個 | |
飲水機 | — | 1套 |
電纜線盤 | 20A/50m | 1臺 |
輸入電纜線 | 4*6mm2、100m | 1套 |
接地線 | 6mm2、30m | 1根 |
滅火器 | 干粉MFTABC4 | 3支 |
電動工具、 | 常用 | 1套 |
鋁合金折梯、 | 常用 | 1套 |
折疊車 | 常用 | 1套 |
便攜工具箱 | 常用 | 1套 |
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