KD-216S電纜故障測試車對電纜故障檢測設備進行車載化應用，形成了完善的電纜故障成套解決方案，以車載系統的方式進入電纜檢測領域，全面有效地提高了電纜故障處理效率。可解決380V-220kV的電力電纜的各種故障檢測和故障點的定位，包括：低阻短路、低阻接地、高阻接地、高阻短路、斷路、閃絡性、泄漏性、間歇性等故障 。

電纜故障測試車車輛技術參數

  1、底盤品牌：國內知名品牌

  2、汽車底盤制造時間：車輛交付前6個月內

  3、KD-216S電纜故障測試車發動機

  4、排量（mL） ≥2798

  5、最大輸出功率（kW） ≥95

  6、最大輸出扭矩（N·m）：≥320

  7、燃料種類 柴油

  8、排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

  9、KD-216S電纜故障測試車動力傳動系統（制動型式：雙回路液壓驅動帶真空助力器）

  10、驅動方式：液壓

  11、助力型式：真空助力

  12、制動器型式：前盤后盤

  13、轉向形式：手動

  14、ABS系統控制方式：雙參數控制

  15、車輪：6輪胎：6.50R16LT

  16、KD-216S電纜故障測試車整車參數

  17、長（mm） ≤5990

  18、寬（mm） ≤2000

  19、高（mm） ≤2810

  20、整車最大總質量(kg) ≤4200

  21、整備質量(kg) ≥3210

  22、最大裝載質量(kg) ≥600

  23、最小離地間隙（mm） ≥220

  24、最小轉彎半徑（m） ≤6

  25、最大爬坡度；≥30%

  26、軸距（mm）：≥3310

  27、最高車速（km/h）：≤120

  28、綜合油耗（L/100km）：≤15

  29、乘員人數：6

  30、整車出廠日期：車輛交付前5個月內

  31、駕乘區空調系統：冷暖

  32、車身顏色：黃色

  33、內部顏色：銀灰

KD-216S電纜故障測試車車輛改裝方案

  1）駕乘區和工作區，車廂內部布局可以分為駕乘區、工作區和倉儲區；駕乘區有6個座位，主要包括主駕駛座椅1個、乘員座位5個。工作區位于駕乘區后部，本區放置電纜檢測儀器；

倉儲區為車體后面開門。右后部設置發電機艙，內置5KW發電機。

  1、技術原理及功能說明要求：電纜故障的預定位、電纜故障的精確定位、電纜路徑的精確探尋、電纜故障的精確定點、電纜的停電與帶電識別、電纜外皮故障定位

  2、KD-216S電纜故障測試車主要儀器技術參數要求  

KD-216S電纜故障測試車車載電纜主絕緣故障預定位系統

  1、主要特點：

（1）行波法測距單元

?測試方法：低壓脈沖法、脈沖電流法、多次（含二次、三次）脈沖法等

?測量范圍：0～20km

?脈沖寬度：20ns～5μs

?最大采樣頻率：400MHz

?最小測量精度：±0.1m

?波速調整范圍：100m/μs—300 m/μs

?脈沖波形自帶識別：測量光標自動定位功能

（2）高壓輸出單元

?三檔高壓輸出：0～8kV、0～16kV 、0～32kV 三檔內連續可調；

?三種輸出方式：直流耐壓、單次脈沖、周期脈沖；

?三檔組合電容：4只20μF電容，通過高壓可轉換開關進行串并聯，分別組合成80μF、20μF、5μF電容，對應0～8kV、0～16kV 、0～32kV三檔高壓輸出；

?最大放電能量：2560J；

?脈沖時間間隔4-15s連續可調；

?最大燒弧能力：0～32kV，最大300mA直流輸出，可用于故障性質轉換

（3）電纜故障定點儀

?定點方法：聲磁同步法、聲測法、脈沖磁場法與音頻信號感應法；

?定點精度：≤0.1米；

?金屬性短路接地故障定點精度：≤1米

（二）、電纜故障定點儀

采用先進的聲磁同步技術，能快速地測試電力電纜開路、低阻、高阻及閃絡性故障的精確位置，并具有路徑探測、電纜識別等功能。

(1)功能特點

?具有聲磁同步法、聲測法、磁場法和音頻信號感應法等多種故障精確定點方法，可對電力電纜各種類型的故障進行精確定位；

?正正的聲磁同步定點技術，利用脈沖磁場信號與故障點放電產生的聲音信號傳播到探頭的時間差，確定故障點的精確位置；

?具有音頻信號感應法與脈沖磁場方向法兩種路徑探測方法，可探測各種復雜環境下的電纜路徑；

?聲音和磁場信號的波形在大屏幕液晶顯示器上顯示，波形直觀、容易識別。

?具有背光、自動關機及充電保護電路；

（2）技術參數

?高阻故障定點精度：≤0.1m

?路徑探測精度：≤0.2m

?金屬性短褲故障定點精度：≤0.5m

?適用溫度：-20℃—50℃

（三）電纜路徑識別儀

適用范圍

電纜路徑識別儀由“電纜探測信號發生器”和“帶電電纜路徑鑒別綜合測試儀”共同組成，主要用于地下帶電及不帶電電纜的路徑探測、深度測量以及唯一性識別

功能特點

?采用獨特的信號接收技術，通過軟硬件數字處理，特工多種新概念電纜探測方法；

?通過在音頻信號中疊加特殊信號的方法識別電纜；

?可用于不帶電電纜的路徑探測與唯一性識別，可用于帶電電纜的路徑探測與唯一性識別；

帶電電纜探測信號發生器參數：

?三種輸出方式：直連輸出、卡鉗耦合、輻射耦合

?六種管線探測頻率：500Hz、1kHz、8kHz、33kHz、66kHz、93kHz，其中500Hz和1kHz為符合頻率，可配合“帶電電纜路徑鑒別綜合測試儀”實現正誤跟蹤提示功能，還可用于電纜的智能鑒別；

?大功率輸出：最大10W，四檔可調；

?全自動阻抗匹配和保護功能；

?靈活的供電方式：內置大容量鋰離子電池組供電、通過充電器用交流220V供電、汽車點煙器供電。

帶電電纜路徑鑒別綜合測試儀參數：

?左右方向指示：左右箭頭顯示電纜位置，方便直觀；

?跟蹤正誤提示：接收“電纜探測信號發生器”輸出的符合頻率信號，可實時測量電纜電流的方向，用來排除臨近及交叉電纜的地線回流和感應電流干擾。

?抗干擾能力強：極窄的接收頻帶，獨特的數字處理方法，能充分抑制臨近運行電纜及管道的工頻及諧波干擾；

?自動測量電纜深度和電流：單鍵操作，直接讀取電纜深度和電流值；

?多種探測方式：除傳統的音峰法（寬峰法）、音谷法外，還提供窄峰法；

?兩種被動探測頻段：工頻、射頻，不需要發射信號，可直接探測運行電纜和其它管線；

?電纜唯一性識別：可精確測量電纜上電流的幅值和方向，明確給出鑒別結果；

?內置大容量鋰離子電池組供電；

（四）電纜識別儀

適用范圍

主要用于停電電纜的唯一性識別。可有效解決傳統電纜識別方法在強感應干擾下，無法正常工作和容易損壞的問題

功能特點

創新采用基于高壓脈沖放電原理的三要素電纜識別方法與專有的頻帶抗干擾技術研制而成的新型數字化、智能化電纜識別設備。

主要功能

?創新采用基于高壓脈沖放電原理的三要素識別方法，有效解決了傳統電纜識別方法在強感應電干擾下，無法正常工作和容易損壞的問題，例如同溝運行多回路單芯高壓電纜的情況。

?采用專有的頻帶抗干擾技術，可確保380V～220kV各種電壓等級目標電纜100%準確識別；

?采用新型數字化、智能化電纜識別方法，通過‘√’‘×’直接給出鑒別結果，不需人工經驗分析；

?可與任何可輸出脈沖直流高壓信號的發生器配合使用；

?使用直徑30cm羅氏柔性線圈作為信號采集單元，可用于大截面電纜的測試；

?通過大屏幕液晶顯示器顯示磁場波形，波形直觀，容易識別；

?具有背光、自動關機及充電保護電路；

技術參數

?鑒別結果顯示

?鑒別成功率：100%

?羅氏柔性線圈直徑：≤30cm

?液晶顯示內容：脈沖波形與鑒別結果

?最大功耗  ：≤3W

?工作條件  -20～+50℃

?供電電源：可充電鋰電池

（五）電力電纜護層故障測距及泄露電流測試儀

適用范圍

配合相關高壓電源，可對單芯高壓電纜的護層進行直流耐壓試驗，對電纜進行護層絕緣劣化分析，以及護層故障預定位；也可以用于絕緣電阻較低電纜的（10KV直流高壓下，泄露電流達20mA以上）主絕緣故障的預定位

主要技術參數

測距范圍：0?10km

測距精度：≤ 1m

可測絕緣：10kV直流高壓下泄漏電流達20mA以上的故障

泄漏電流測試量程：0?30mA

泄漏電流測試分辨率：10μA

泄漏流測試精度：± (0.01I+10) μA

可充鋰電池使用時間：5小時

使用溫度：-20～+50℃

（六）高壓電纜盤

 1) 50米長高壓測試延長電纜盤；

 2) 50米長電源線電纜盤；50米長接地線

 3）合金鋼框架，將電纜盤固定在工程車里；

 4）整套高壓測試延長電纜盤（含50米高壓測試線、50米電源線50米地線）。

（七）輔助系統

車上輔助系統包括電源線盤、照明系統、接地棒、滅火器、安全帶等。

電源線盤僅從外部電源點取電，提供車上臺體設備工作電源。                                                                                                               

KD-216S電纜故障測試車設備供貨清單

  1、車載電纜主絕緣故障預定位系統 1臺

  2、電力電纜故障定點儀 1臺

  3、帶電電纜路徑識別儀 1臺

  4、電纜識別儀 1臺

  5、電力電纜護層故障測距及泄露電流測試儀 1臺

  6、高壓電纜盤 1臺 包含50米高壓測試電纜，50米接地電纜盤，50米電源線（原裝進口）

  7、發電機 1臺 5KVA，230V

  8、高壓室限位自動開關 1套 配備高壓室限位自動開關，防止外人開啟測試車后門發生意外

  9、接地電阻檢測設備 1套 用來檢查測試車的接地是否正確，安全配件

  10、放電棒 1根 滿足電纜故障車要求